啟迪投資企業(yè)仙途智能獲1.2億B1輪融資,在國內(nèi)外多個城市落地自動駕駛環(huán)衛(wèi)車打印
發(fā)布時間:2021-05-20來源:36氪
近日,啟迪投資企業(yè)—Autowise.ai仙途智能宣布完成1.2億人民幣B1輪融資。此次融資由天奇資本領(lǐng)投,穆棉資本擔(dān)任獨(dú)家財務(wù)顧問。本輪融資將主要用于研發(fā)投入以及市場規(guī)模擴(kuò)大。Autowise.ai仙途智能成立于2017年8月,以“無人駕駛改善城市生活”為宗旨,堅持推動無人駕駛技術(shù)在城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應(yīng)用。創(chuàng)始人兼CEO黃超曾是滴滴無人駕駛項目負(fù)責(zé)人、百度研究院資深研發(fā)工程師,負(fù)責(zé)搜索、廣告等多個核心業(yè)務(wù)的深度學(xué)習(xí)算法研發(fā)和應(yīng)用。仙途智能在全球有超過100名員工,核心力量來自百度、滴滴、騰訊、Google等大型互聯(lián)網(wǎng)公司,在無人駕駛、AI、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域有很強(qiáng)的積累。自動駕駛是AI技術(shù)集大成者,也是目前人工智能領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)、最具吸引力的方向。無論自動駕駛應(yīng)用于什么場景,始終需要滿足三個核心原則:技術(shù)成熟度能夠達(dá)到該應(yīng)用場景的要求;投資成本可以接受;能夠通過減少成本或者增加收益,達(dá)到投資回報的突破點(diǎn)。因此,自動駕駛的商業(yè)化路徑,在不同的場景下,其成本結(jié)構(gòu)也大不相同。對于為什么選擇自動駕駛環(huán)衛(wèi)車輛作為落地項目,CEO黃超給出了以下答案:首先,在技術(shù)層面,道路的清掃是一個高強(qiáng)度,低技術(shù)難度的工作,非常適合使用人工智能和無人駕駛技術(shù)進(jìn)行替代。其次,在市場層面,全國每年的環(huán)衛(wèi)清掃開銷約為2000億元,一線城市道路清掃標(biāo)準(zhǔn)接近40元/公里·年,在發(fā)達(dá)國家,一個環(huán)衛(wèi)工人或者司機(jī)的成本接近3萬歐元/年,這是一個具備相當(dāng)體量的市場。再次,在社會價值層面,中國有數(shù)百萬環(huán)衛(wèi)工人,大部分年齡超過55歲,將來會面臨很嚴(yán)重的用工荒問題。同時,環(huán)衛(wèi)工人工作時經(jīng)常面臨各種交通事故的風(fēng)險,上述問題都能通過無人化運(yùn)營解決。黃超告訴36氪,autowise.ai目前在全球范圍內(nèi)已經(jīng)投入近100臺自動駕駛車輛,集中在國內(nèi)的一二線城市和海外發(fā)達(dá)國家,覆蓋1噸~18噸所有環(huán)衛(wèi)車型。每年能夠產(chǎn)生數(shù)千萬的持續(xù)運(yùn)營收入,且規(guī)模還在高速增長中。仙途智能上海臨港車隊
仙途智能于2018年率先推出全球首個無人駕駛清掃車隊,2019年獲得全球首張無人駕駛清掃車道路測試牌照。為了拿到這塊牌照,仙途使用了重量超過5噸、長度接近6米的清掃車,在上海無人駕駛示范區(qū)內(nèi)完成了1230次測試,包括11個大項目、41種場景。此后,國內(nèi)外業(yè)務(wù)同時迅速開展,現(xiàn)在上海、北京、鄭州、南京、廣州、蘇州等一二線城市規(guī)?;\(yùn)營,并在美國、瑞士、德國等歐美國家開拓市場。
2020年6月,仙途智能和瑞士知名環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造企業(yè)Boschung集團(tuán)成立合資公司W(wǎng)IBOT,推出更適宜歐美市場的無人駕駛清掃車。目前雙方合作推出的Urban-Sweeper S2.0智能清掃車已經(jīng)成功收獲多個商業(yè)訂單,以及上億金額的意向訂單。未來,WIBOT的商業(yè)模式會有多種可能,包括專利授權(quán)、設(shè)備售賣、清掃服務(wù)等。在更早些時候,該公司開始與德國ALBA環(huán)衛(wèi)集團(tuán)合作,在德國威廉港運(yùn)營自動駕駛清掃項目。對于垂直細(xì)分領(lǐng)域的自動駕駛公司,出海是一種很好的探索,歐美比中國面臨更嚴(yán)重的人口結(jié)構(gòu)失調(diào)和勞工短缺。同樣的自動駕駛清掃方案在歐美的定價可以達(dá)到國內(nèi)的幾倍?,F(xiàn)階段其海外收入占比在10%左右,未來預(yù)期將達(dá)到40%乃至更高。WIBOT-仙途智能和瑞士波雄合作研發(fā)
autowise.ai將環(huán)衛(wèi)清掃分為高速高架、城市地面道路、封閉園區(qū)三種場景,三種場景需要使用不同噸位的車型,大的18噸,小的1噸,autowise.ai的無人駕駛系統(tǒng)能夠很好的兼容不同的車型,在已經(jīng)運(yùn)營的項目中,autowise.ai使用了超過10個不同廠家生產(chǎn)的車輛,足以見證其過硬的技術(shù)實(shí)力。該系統(tǒng)不僅能夠支持卡車級別的城市道路自動駕駛,還能夠支持環(huán)衛(wèi)工作的貼邊清掃要求和覆蓋式清掃要求。在清潔車輛的自動駕駛領(lǐng)域,國內(nèi)還有多家創(chuàng)業(yè)公司。對此CEO黃超表示,這是一個共贏的市場,有待于大家共同開發(fā)。